他们，无论刮风下雨，还是严寒酷暑，都坚守着岗位；他们，每日清运着臭气熏人的垃圾，汗水湿透全身，却从不叫苦叫累。他们就是不辞辛劳，默默为城市的美丽而挥洒汗水的垃圾装卸工。为体验垃圾装卸工的艰辛，21日，记者走进自流井区环卫站清运车队，见证垃圾装卸工忙碌而艰辛的工作。

　　凌晨3点开始8小时的艰辛工作 

　　凌晨1点40分 

　　走在大街上，虽没有了白天火辣的太阳，但仍然闷热。今年52岁的李自松，是一名普通的垃圾收集装卸工。因为家离单位较远，所以他早早地起了床，匆忙向位于毛家坝川西南矿区旁的单位赶去。川西南矿区段属于拆迁范围，周围早已没人居住，也没有路灯，李自松打着手电筒走了1公里左右的小道，才到达单位。

　　凌晨2点30分 

　　李自松待驾驶员将车辆检查完毕后，便与同组的工人钟光富一同坐进垃圾压缩车厢副驾驶室，前往垃圾清运的第一站——灯杆坝街面垃圾堆放点。14个街面垃圾收集点分别在灯杆坝、方林超市、牧羊女转盘处、十字路口等地点。

　　凌晨3点 

　　正当人们睡得最香的时候，李自松与同事开始了工作。面对堆成小山的生活垃圾，李自松手持铁揪，一铲一铲地将垃圾装上压缩车内。在将垃圾倾倒进车厢的过程中，李自松几次险些被垃圾堆里的碎玻璃瓶渣划伤。李自松告诉记者，被玻璃渣划伤的情况时常发生，钟光富的脚前两个月就被玻璃渣划伤了。没多久，李自松二人已经汗流浃背。

　　凌晨3点50分 

　　乘工人们清运垃圾时，记者坐进了车里。车厢内可坐3人，只见车厢内后壁挂着一台空调，却并没有开启。闷热的车厢内，汗水味与垃圾味混杂在一起。坐在驾驶室内的驾驶员杨师傅不时张望着后视镜，看车后的清运情况，做好倒车准备，连头上豆大的汗水都顾不得擦拭，背上的衣服全湿透了。

　　为什么有空调不使用？杨师傅告诉记者，压缩车每月要花上千元的油费，为节省资金，只有在装卸工干完活上车后，才开一下空调，让他们凉快一下，等他们下车干活了，马上又关了。只在车上坐了一会儿，记者的衣服就被汗水湿透了。

　　方林超市旁的垃圾清运完毕后，我们赶到了沙湾牧羊女转盘处。沙湾牧羊女转盘处为居民生活垃圾堆放点，因垃圾量少一些，李自松与同事只花了几分钟的时间，便将这里的垃圾清运完毕。

　　凌晨4点26分 

　　第四站，十字口。一下车，记者就被垃圾堆散出来的馊臭味熏得直作呕，但李自松二人连眉头都没皱一下，便开始工作。

　　记者见到，此垃圾堆放点的垃圾比之前几个点的垃圾多了近一倍。在清运时，垃圾袋被撕裂了，菜渣油汤不断往外流，瞬时散发出一股馊臭味。这时，在此处下出租车的几名年轻人用手掩着口鼻，一边直喊“好臭”，一边快步离开。

　　“由于气温很高，垃圾堆积只要上半个小时，就会散放出难闻的气味，熏得人想呕吐。”李自松一边干一边说，堆在这里的垃圾多数是周围地段餐馆的垃圾，餐馆老板让回收潲水的三轮车顺便将垃圾带走，而三轮车驾驶员趁人不注意，便将垃圾扔在这里。所以，这里不仅垃圾量大，而且气味更臭，是最难清运的地段。

　　此时，原本装8吨的压缩车已装到一半，将垃圾压缩后，油汤顺着缝隙流满一地。李自松二人最终用了1个多小时才清运完。

　　坐上车后，记者不经意碰到李自松衣服的一角，感觉就像从水里捞起来的一样。李自松的手臂和额头上全是汗珠。“不怕臭吗？”记者问道，李自松告诉记者：“当然臭了，还不是得干啊，时间久了，就慢慢习惯了，为了城市干净，值得。”

　　清运完一医院和同心路附近的3处垃圾后，天色开始蒙蒙亮，路上行人多了起来。

　　每天至少要挥铲2600次 

　　无论天晴还是下雨，在李自松看来，无论如何都要把活干完。他说：“天气闷热，脏一点，累一点，这些都没什么，重要的是不能耽误事儿，得把装卸这份工作干好了。”

　　在自流井环卫站清运队里，像李自松一样坚守在垃圾收集点、中转站的清运工人约10名，以及伴随他们劳作的70余名驾驶员和修理工等，正是有了他们披星戴月的辛苦付出，才让我们的城市变得如此洁净美丽。

　　李自松说他们每天要干8个小时，至少要装运满满两车，近16吨垃圾，每处垃圾点要铲近两吨的垃圾，大约要铲近300铲。在艰难的工作环境中，每天要抡至少2600铲左右，才能铲完一条线路上的垃圾。一天的清运工作结束后，谁都会腰酸背痛。

　　记者了解到，垃圾清运全在凌晨作业，即从当天凌晨2点至早上9点，2名装卸工要在这8个小时内，清运12吨到15吨的垃圾，装卸工每装1车垃圾，至少需要挥铲1200到1400铲。

　　艰辛劳动却遭遇尴尬 

　　他们每天起早，拿的是最低的工资，干的是最累的活儿，然而，在他们艰辛劳累的同时，却遭遇不少尴尬。

　　该车队的王队长告诉记者，自流井区做为城市的主城，以前共有垃圾库46个，后来因建商住房，拆除了部分垃圾库，为了解决垃圾的堆放，就指定了这14处垃圾集中堆放点，因此他们的任务更加繁重。在清运垃圾时，经常遭遇垃圾库被社会车辆堵住的情形，如果高声喊车主来挪车，就会遭到周围居民的乱骂，甚至还会有人往下扔花盆以泄不满。

　　“下班后，没有摩托车的工人，多数时间只能步行回家，因为干完工作后，一身臭味，的士司机不愿意让他们上车，而上了公交车，也容易遭到市民歧视。这些职业很辛苦，老的干不了，年轻的不愿意干，装卸工人的工资最低的只能拿800元左右，最高的也只有1300元，连驾驶员的工资都不超过2000元，所以垃圾清运工非常紧缺。”王队长担忧地说。(记者 蒋秀梅)